Como resolver o superaquecimento do motor diesel da bomba de água diesel
Diesel bomba de água Diesel motor superaquecimento é um problema comum que pode ser causado por uma variedade de fatores. Para este problema, o seguinte são algumas soluções comuns e etapas:
1. Verifique o sistema de resfriamento
Há água de resfriamento suficiente:
Verifique se o tanque de água e tubos externos estão vazando. Se existe um vazamento, o vazamento deve ser reparado dentro do tempo e o resfriamento água deve ser adicionado.
Se não há vazamento, você pode abrir a tampa de água do radiador para observar se a água de resfriamento é suficiente. Se é insuficiente , água limpa e suavizada de resfriamento deve ser adicionada no tempo (como água da chuva, água do rio ou água da torneira, evitar usar água dura tais como água bem e água salina).
Arrefecimento sistema limpeza:
Motores diesel que têm sido usados por um longo tempo são propensos a acúmulo espesso de incrustações no cilindro e radiador, que afeta o calor dissipação efeito. O sistema de resfriamento deve ser limpo de acordo com os regulamentos para remover incrustações e impurezas. Quando limpar% 2c fluidos químicos de limpeza tais como 8% cáustico soda solução, 10% sódio carbonato solução ou 2,5% ácido clorídrico solução pode ser usado.
2. Verifique a correia do ventilador
Cinto aperto:
O aperto da correia do ventilador diretamente afeta a velocidade e efeito de resfriamento do ventilador. Se a correia está muito solta, o ventilador velocidade cairá e a intensidade de resfriamento diminuirá. O aperto da correia do ventilador deve ser verificado e ajustado para garantir que isso está dentro de uma faixa de tensão razoável. Ao ajustar, você pode pressionar o meio da correia com seus dedos ou ferramentas para observar se seu valor de afundamento atende ao padrão (geralmente 10~20 mm).
Se a correia está manchada com óleo e desliza ou as lâminas estão deformadas, elas devem ser substituídas ou corrigidas em tempo.
3. Verifique o termostato
Termostato função:
O termostato desempenha um papel no ajuste da intensidade de resfriamento no sistema de resfriamento do motor diesel. Se o termostato falha, isso pode causar mau resfriamento circulação de água e má dissipação de calor do motor diesel. O termostato deve ser removido para inspeção para observar sua abertura e fechamento em temperaturas diferentes. Se o termostato não atende aos requisitos, ele deve ser reparado ou substituído dentro do tempo.
4. Verificar o sistema de injeção
Injeção tempo:
Se o ângulo de avanço de injeção for muito pequeno, a maior parte do processo de combustão será transferido para o trabalho de expansão, aumentando o volume acima do pistão e da área de contato entre a chama e a parede cilindro, assim aumentando o calor absorvido e temperatura de exaustão, causando o motor a aquecer. O ângulo de avanço de injeção do motor diesel deve ser verificado e ajustado para garantir que está dentro do normal alcance.
5. Outras inspeções
Água bomba e radiador:
Verifique se a bomba de água está bloqueada por sujeira. Se necessário, remova a sujeira ou repare as peças desgastadas. Ao mesmo tempo% 2c verificar se o radiador núcleo tubo está bloqueado por detritos. Se necessário, remover no tempo.
Carga e velocidade:
Reduza a carga e velocidade do motor diesel para reduzir sua geração de calor e requisitos de dissipação de calor.
6. Tratamento abrangente
Se os métodos acima não podem resolver o problema de superaquecimento do motor diesel, pode ser necessário considerar múltiplos fatores e conduzir tratamento abrangente. Por exemplo, verificar se o sistema de lubrificação está funcionando corretamente para garantir o efeito de lubrificação e resfriamento do óleo do motor; verificar o status geral de operação e parâmetros de desempenho do motor diesel para garantir que ele está em boas condições de funcionamento.
