Bomba de cimento asfáltico de alta viscosidade

Alta Viscosidade Asfalto Cimento Bomba Características

1. As peças de fluxo desta bomba são todas feitas dos mais avançados materiais resistentes ao desgaste de alta qualidade internacionalmente, e o tratamento térmico processo atualmente usado internacionalmente é também empregado. Isso melhora muito a bomba's desgaste resistência, estendendo seu serviço vida várias vezes mais comparado para alternativas tais como bombas de parafuso, bombas de engrenagem, bombas de óleo pesadas, e Roots bombas, assim significativamente aumentando a bomba's operacional ciclo e redução de uso custos.

2. A bomba selo adota uma combinação selo. Anteriores selos únicos executados mal com asfalto de alta viscosidade. Para endereçar este, nossa empresa tem desenvolveu um novo tipo de vedação combinada especificamente para asfalto de alta viscosidade, garantindo desempenho de vedação confiável.

3. Design especial de rotores lineares ajusta a área de contato de vedação entre os rotores especialmente projetados e entre o rotor e bomba corpo, melhorando a bomba's eficiência volumétrica. O design do rotor inclui opções de duas e três folhas, com vários designs de lâmina como lâminas retas e lâminas helicoidais para atender vários requisitos do usuário sob diferentes condições de trabalho.

4. Esta bomba adota uma estrutura exclusiva cantilever, efetivamente reduzindo um potencial vedação vazamento ponto na tampa esquerda da bomba. Uma caixa de engrenagens independente é usado, fornecendo lubrificação separada para engrenagens e rolamentos com óleo lubrificante, garantindo que nenhum meio entre na caixa de engrenagens no caso da vedação vazamento, assim aumentando a bomba's vida serviço.

5. A velocidade redução transmissão é alcançada através de uma grande relação de velocidade redutor, permitindo que a bomba para operar em velocidades baixas, mais aumentando sua serviço vida, reduzindo pulsação, e melhorando estabilidade operacional.

6. Todas folgas entre rotores e entre rotores e o corpo da bomba são mantidas dentro de uma faixa razoável durante a bomba operação, reduzindo vazamento interno e melhorando a vedação entre as câmaras de descarga e sucção. Assim, a bomba tem boa capacidade autoescorvante, com um grau de vácuo de até 5 metros ou mais.

7. Após desligamento, asfalto pode solidificar dentro da bomba câmara. Se a bomba não está suficientemente pré-aquecida antes de reiniciar, não só vai o aumento de torque durante a inicialização do motor, mas ele também danificará a estrutura de superfície do anel de vedação, seriamente afetando o serviço geral vida da bomba. Portanto, para abordar este problema, a bomba aumenta o volume da bomba corpo isolamento câmara e a área de aquecimento isolamento, garantindo mais pré-aquecimento completo e reduzindo pré-aquecimento tempo.

8. Esta bomba é extremamente fácil de manter e pode ser limpa ou reparada online sem desmontar o pipeline, reduzindo custos de manutenção contínuos.

9. Bomba fluxo taxa é proporcional à velocidade e pode ser controlada por conversão frequência de acordo com requisitos do cliente, simultaneamente reduzindo consumo de energia.

Alta Viscosidade Asfalto Cimento Bomba Recursos Técnicos

Devido às características do asfalto de alta viscosidade, que combina a alta viscosidade do asfalto com as características do sólido-líquido multifásico meio misto% 2c existem exigências extremamente altas para a bomba's desgaste resistência e vedação confiabilidade no processo de transporte. Portanto, numerosas instituições de pesquisa, fabricantes de bomba, e usuários finais foram incapazes de resolver este problema de bombeamento, forçando muitas empresas a recorrer a alternativas tais como parafuso bombas, bombas de engrenagem, bombas de óleo pesado, ou bombas Roots. Devido às limitações de suas estruturas próprias e dos materiais de as peças de fluxo, nenhuma delas pode atender aos requisitos para transportar misturas de asfalto. Elas frequentemente tornam-se inutilizáveis após apenas um a dois meses de operação normal devido ao desgaste excessivo das peças de fluxo, e seu desempenho de vedação não pode atender aos requisitos. Frequentemente, recentemente instalados bombas vazam ou estão danificadas logo após ser colocadas em uso.

Na visão deste, guiado pelo conceito de criação de valor para clientes, nossa empresa's pessoal técnico conduzido investigações aprofundadas e pesquisa, combinada com feedback do cliente; envolvida em intercâmbios técnicos com especialistas em ciência de materiais de instituições de pesquisa profissionais como o Instituto de Metal Pesquisa da Academia Chinesa de Ciências múltiplas vezes; resumiu as deficiências de produtos anteriores em termos de tecnologia e materiais; e finalmente conduzido abrangente otimização design para desenvolver uma bomba dedicada para transportar líquido alta viscosidade asfalto—Alta Viscosidade Asfalto Bomba.

Alta Viscosidade Asfalto Cimento Bomba seção desenho

1. Frente tampa   2. Rotor   3. Bomba corpo   4. Rolamento tampa   % 3b5. Rolamento   6. Engrenagem   7. Óleo injeção furo   8. Invólucro   9. Rolamento manga% 26nbsp% 3b % 26nbsp% 3b10. Sem furo rolamento tampa% 26nbsp% 3b % 26nbsp% 3b11. Rolamento de furo tampa% 26nbsp% 3b % 26nbsp% 3b12. Esqueleto óleo vedação   13. Rolamento   14. Óleo dreno tampão   15. Drenagem janela   16. Esqueleto óleo vedação% 26nbsp% 3b % 26nbsp% 3b17. Selo mecânico% 26nbsp% 3b % 26nbsp% 3b18. Eixo ativo% 26nbsp% 3b % 26nbsp% 3b19. Eixo acionado