íon de bombas centrífugas na indústria de engenharia naval
A seleção de bombas centrífugas na indústria de engenharia marítima é um processo complexo e crítico que requer a consideração de múltiplos fatores para garantir que o desempenho, a confiabilidade e a durabilidade da bomba atendam aos requisitos específicos da aplicação. A seguir estão algumas sugestões para a seleção de bombas centrífugas na indústria de engenharia marítima:
1. Princípios de seleção
Fluxo e altura manométrica: Determine o fluxo e a altura manométrica necessários com base nas necessidades específicas da engenharia marítima. O fluxo representa a capacidade de entrega da bomba, que está relacionada à estrutura, tamanho e velocidade do impulsor; a altura manométrica representa a energia mecânica fornecida pela bomba a uma unidade de peso de fluido, que também está relacionada ao fluxo, estrutura, tamanho e velocidade do impulsor.
Seleção de material: Como a água do mar contém uma grande quantidade de sal e partículas duras, materiais resistentes à corrosão e ao desgaste devem ser selecionados. Materiais comumente usados incluem aço inoxidável (como aço inoxidável 316 ou aço inoxidável 316L) e ligas de cromo resistentes à corrosão.
Dispositivo de vedação do eixo: A função da vedação do eixo é evitar que líquido de alta pressão vaze da abertura ao longo da borda interna da carcaça da bomba, ou que ar externo vaze para dentro da bomba. Os dispositivos de vedação do eixo comumente usados incluem vedações de embalagem e vedações mecânicas, que devem ser selecionados de acordo com o ambiente de trabalho e os requisitos específicos.
Custo operacional: Incluindo custos de aquisição, custos de manutenção, custos de energia, etc. Ao escolher, esses fatores devem ser considerados de forma abrangente para selecionar a bomba com a melhor relação custo-benefício.
2. Modelos comuns
Bomba centrífuga de sucção dupla de centro dividido: usada principalmente como bomba de circulação eletrolítica de água do mar, bomba de entrega de água do mar e também pode ser usada para diminuir o nível de água subterrânea. Tem as vantagens de estrutura simples, fácil instalação, longa vida útil e manutenção mais conveniente da estrutura de centro dividido. É um tipo de bomba de água do mar amplamente usada em engenharia marinha.
Bomba centrífuga multiestágio: adequada para ocasiões em que fontes de água precisam ser extraídas em níveis de águas profundas, e também pode ser usada para injeção de água em campos de petróleo. Seu design é mais complicado do que o de uma bomba centrífuga de estágio único, com uma grande faixa de altura manométrica, adequada para condições de elevação de água do mar com alta pressão e altura manométrica alta. As mais comumente usadas incluem bombas multiestágio resistentes à corrosão do tipo DF e bombas multiestágio autobalanceadas do tipo DFP.
Bomba centrífuga: É uma bomba de entrega de água do mar comumente usada, bomba de salmoura concentrada e bomba de salmoura. De acordo com os parâmetros, geralmente escolha uma bomba centrífuga multiestágio se a cabeça for maior que 150m ou a pressão de saída for maior que 1,5Mpa. Considerando que as bombas de entrega de água do mar ou de salmoura exigem materiais resistentes à corrosão, o corpo da bomba e os componentes de fluxo são geralmente feitos de aço inoxidável 316L ou aço duplex.
3. Considerações sobre seleção
Entenda o ambiente de trabalho: incluindo a temperatura, a salinidade e o conteúdo de partículas da água do mar, que afetarão o desempenho e a vida útil da bomba.
Considere a conveniência da manutenção: bombas centrífugas em engenharia marítima geralmente exigem manutenção e cuidados regulares, portanto, modelos e estruturas que sejam fáceis de manter e conservar devem ser selecionados.
Escolha marcas e fabricantes conhecidos: a qualidade do produto de marcas e fabricantes conhecidos é mais garantida, e o serviço pós-venda é mais completo, o que pode reduzir o risco e o custo durante o uso.
