Bomba centrífuga

A bomba de óleo centrífuga autoescorvante, usada para o transporte de produtos petrolíferos como gasolina, diesel, querosene, combustível de aviação, etc., é uma excelente bomba de óleo de carga e adequada para o transporte de petróleo em depósitos terrestres e petroleiros. Também pode ser usado para transportar água do mar, água doce, etc. Depois de mudar para selos mecânicos resistentes à corrosão, pode transportar líquidos químicos.

Estrutura do corpo da bomba de sucção final: A bomba de sucção final é composta por um corpo da bomba, impulsor, eixo, dispositivo de vedação e outros componentes. No interior do corpo da bomba existe um tubo de sucção e um tubo de descarga, que são conectados ao sistema externo através destes dois tubos.

Rotação final do impulsor da bomba de sucção: Quando o motor elétrico da bomba é ligado, o impulsor no eixo também começa a girar. O impulsor, sob a ação da força centrífuga, faz com que o líquido seja aspirado para dentro do corpo da bomba e depois lançado na tubulação de descarga.

A bomba de lixo autoescorvante foi projetada para o tratamento de esgoto municipal e industrial, bem como para tratamento em estágio e sistemas de tratamento concentrado para diversas aplicações de esgoto. Ela ganhou o título de "Rei da bomba de esgoto autoescorvante" e é reconhecida como o produto de esgoto de nova geração mais ideal do mercado.

A bomba de transferência de ácido com revestimento plástico é projetada e fabricada de acordo com os padrões e combinando tecnologia de processamento de bomba não metálica. O corpo da bomba de transferência de ácido com revestimento plástico é feito de um invólucro de metal revestido com politetrafluoroetileno (F46), e a tampa da bomba, o impulsor e a luva do eixo são todos feitos de metal envolto em fluoroplástico e sinterizados e moldados. A vedação do eixo utiliza um material preenchido com Teflon, e a entrada e a saída são reforçadas com corpos de aço fundido. A vedação do eixo usa uma vedação mecânica de tubo corrugado de quatro oxigênio montada externamente, que possui múltiplas camadas de proteção e prolonga a vida útil da vedação mecânica. Para meios de transporte secos com partículas de impureza, um selo mecânico de face única de água sem resfriamento, duro a duro (carboneto de silício para carboneto de silício), pode ser usado, portanto, os usuários precisam considerar o conteúdo de sólidos no meio ao usar o modelo.

A Bomba Química Centrífuga à Prova de Ácido Plástico Fluoro é um tipo de bomba centrífuga horizontal que é altamente resistente à corrosão forte. O corpo da bomba é feito de um invólucro metálico revestido com fluoreto de polivinilideno (F46). A tampa da bomba, o impulsor e a luva do eixo são todos feitos de metal envolto em fluoroplástico e depois sinterizados e moldados. A vedação do eixo utiliza um selo mecânico de fole montado externamente, com o anel estacionário feito de 99% de cerâmica de alumina ou nitreto de silício, e o anel móvel feito de material de enchimento PTFE, garantindo resistência à corrosão e ao desgaste, tornando-o um dos mais resistentes à corrosão. equipamentos resistentes atualmente disponíveis. Suas vantagens incluem uma estrutura compacta e razoável, alta resistência à corrosão forte, desempenho de vedação confiável, baixo ruído, alta resistência mecânica, não envelhecimento, manutenção conveniente, caminho de fluxo suave, alta eficiência e economia de energia.

Bomba Magnética FluoroplásticaCaracterísticas técnicas:
Fluxo total: 32 ~ 1240 L/min O fluxo pode ser alterado de acordo com os requisitos operacionais
Cabeça total: 3,8 ~ 35M Atende a vários requisitos de cabeça operacional, proporcionando transferência mais estável de materiais líquidos
Bomba Magnética Fluoroplástica Materiais principais: PVDF, CFRETFE. Diferentes fluoroplásticos são fornecidos com base nas características do meio transportado Faixa de temperatura adequada: -20~90°C (PVDF), -30~110°C (CFRETFE)

Bomba magnética fluoroplástica para serviço pesado Áreas de aplicação: indústria de galvanoplastia, nova indústria de energia, indústria de semicondutores, indústria fotovoltaica, painel de vidro LCD, indústria de proteção ambiental

Bomba Magnética Fluoroplástica para Serviço Pesado Características do produto: Altamente resistente à corrosão; Utiliza ímã permanente de neodímio ferro boro de alta eficiência que não desmagnetiza; Entrada e saída integradas à prova de vazamentos patenteadas; Grande variedade, alto fluxo, baixo ruído; Vida útil de mais de 10 anos

A bomba de plástico reforçado com fibra de vidro é toda feita de plástico reforçado com fibra de vidro fenólico modificado por meio de um processo de alta temperatura e alta pressão, por isso tem as vantagens de resistência à corrosão, alta resistência e dimensões estáveis. A bomba foi projetada com íons avançados e uma estrutura simples, comprovada por um grande número de usuários como tendo as características de operação equilibrada, desempenho confiável e eficiente com baixo consumo e fácil manutenção e reparo. Seu nível técnico geral é de liderança. Portanto, a bomba centrífuga de plástico reforçado com fibra de vidro é um tipo de bomba ideal para uso no atual campo resistente à corrosão.

A bomba centrífuga de liga plástica de flúor tem forte resistência à corrosão, alta resistência mecânica, sem envelhecimento, sem decomposição tóxica e pode transportar ácidos, álcalis, oxidantes e outros meios corrosivos de qualquer concentração. Portanto, é amplamente utilizado nas indústrias química, petrolífera, farmacêutica, pesticida, fundição, tingimento, fabricação de papel, galvanoplastia, alimentícia e outras.

A bomba de ácido sulfúrico de alta vedação é um novo tipo de bomba que aplica princípios magnéticos modernos para obter transmissão de torque sem contato usando a transmissão de força magnética de ímãs permanentes. Quando o motor aciona o conjunto do rotor externo (ou seja, o aço magnético externo) para girar, as linhas de força magnética passam através da luva de isolamento para acionar o conjunto do rotor interno (ou seja, o aço magnético interno) e o impulsor para girar de forma síncrona. Os componentes de fluxo são todos feitos de fluoroplásticos, que podem transportar qualquer concentração de meios corrosivos, como ácidos, álcalis e oxidantes. Como o meio é encerrado dentro da luva de isolamento estacionária, o objetivo de bombear o meio sem vazamentos é alcançado, resolvendo completamente o problema de vazamento na vedação do eixo em bombas acionadas mecanicamente.